
De NZG-31II benzinespoortraatmachine weurt aangedreve door ‘n kleine benzinemotor. Nadat ‘t door ‘n toegewijde lük is vertraag, drijf ‘t de boorpijp um te dreije.
De feed weurt bereik door de uitrusting en rak mèt ‘n handgreep te ride, en ‘t wörmtandwiel en wörmmechanisme weurt gebruuk veur ‘t klem. ‘n Boorpijpbeugel weurt gegeve um de nauwkeurigheid vaan de boorriechting te verzekere en de levensduur vaan de boor te verlengke.
De benzinespoorbone is oetgerust mit ‘n speciaole holle boor. Deze machine bevat daorum ‘n nuie structuur, kleine groete, liech gewicht, hoege efficiëntie, handige klem en nauwkeurige boring.
Produktschending
|
Phrieje |
1,2KW(1,6PS)/7000 rpm |
|
Diameter vaan ‘t boorgat |
Φ9.8 ~ Φ36(mm) |
|
efficiëntie |
Minder of geliek aon 30s/single gat |
|
Drillende percisie |
diametertolerantie< +0.5mm |
|
tollerantie |
Minder of geliek aon ±1mm |
|
Hossief kwaliteit |
20 kg |
|
Dimie |
635x200x410(mm) |


Onderhawd En Upkeep
1. De wörm-uitrusting en wörmpaar in ‘t klemmechanisme motte op ‘n tied mèt vet gesmeerd weure, en de lagers in de boorpijpbeugel motte weure gesmeerd mèt olie ein keer per versjuiving um te zörge dat ze in ‘n gooie smeringstoestand zien.
2. Controleer de fit status vaan de dovetail groef glijf tusse de voersteunvak en ‘t voerverbindingsframe um sjaoj op ‘t boor te veurkómme tijdens de bewerking.
3. Controleer of de druk zuiger vaan de waterinjector genóg is gedruk. Controleer of d’r lekkage is bij elke pijpleiding en gewricht nao druk.
4. Controleer of ‘t glijdende gedeilte vaan de boorpijp vloeiend glijdt en voeg smeerolie touw es ‘t nudeg is. Naodat de bewerking is voltooid, veeg de resterende watervlekke op de glijde schoon, en breng anti{{{kantore touw op de glijdende mouw, waterventiel en lenteoppervlak.
5. Nadat u de benzinemotor begós, merk op dat d’r gein radiale vibrasie moot zien es de boor dreije.
Applicatie
1. Oonderhoud vaan Spoorweeg:De benzinespoorbone weurt gebruuk veur boorgate op spoorvèsses op spoorvisstoetse umvatte en is geschikt veur ‘t oonderhoud vaan ‘t spoor, spoorgewricht en aandere technische bewerkinge.
2. Bedrijfsconstructie:Rapid boring weurt oetgevoerd bij ‘t lègke vaan nuie lijne of ‘t vervaange vaan ouwe rails um de bouw-efficiëntie te verbetere.
3. Noodreparatie:‘t Liechgewicht ontwerp maak de benzine-spoorboring makkelik te drage en kin snel reagere op plotselinge volgreparatiebehoefte.


Code vaan Veiligheidsgebruuk
1. Drage beschermende apparatuur zoe wie bril en handschoene bij ‘t gebruuk;
2. Voordat de machine normaal is, of de boorbèg is geklemd, en maak ‘t kernblok en de chips op die in ‘t boor vaan de boor tijdens de lètste boring achtergelaote weure;
3. Vervanging vaan de boor moet oonder de staot vaan ‘t stoppe vaan de machine weure oetgevoerd;
4. Controleer altied of de boveste draod dee de boor hersteld vasmaakt, strak is;
5. raak neet ‘t oetlaotpijp en cilindergedeilte vaan de benzinemotor um brande te veurkómme;
6. Inspecteer de machine regelmaotig en controleer dat eder verbindingsbout strak is;
7. Bij ‘t tanke vaan de machine mot ‘t weure gestop en kin afkoele, en moot weggehawwe weure vaan bronne vaan ontsteking, en rooke is streng verboje.
Product-oondernumming
Hoog|0}}efficiëntie krachsysteem:Gedreve door ‘n kleine benzinemotor en ‘n toegewijde reducer, beejt ‘t sterke krach en stabiele werking, en voldoet aon de eise vaan hoeg{0}}intensiteit boor.
Breuke touwpasbaarheid:Vergeliekbaar mit versjillende spoorwege vaan 43kg/m tot 75kg/m, wat de mainstream spoortoorne in spoorwegonderhoud en technische afdeilinge bedekke.
Precisiebontechnologie:‘t Reken- en tandheelkundige voeringsmechanisme is gemeekkelik te werke en persies gecontroleerd. ‘t Ontwerp vaan de boorpijpbeugel zörg veur nauwkeurige boorriechting, vermindert de aofwieking en verlengt de levensduur vaan de boor.
Stabiele klem ontwerp:De wörmgerei en wörmklepmechanisme gief ‘n betrowbare fixatie, die zich aonpasse aon versjèllende werkomstandighede vaan ‘t spoor en ‘t verzekere vaan operationele veiligheid.
Bedriefssjaol
Ozze bedrief is gebaseerd op de Zhengzhou Hoog{0}}Tech-industriële Ontwikkelingszone, en behandelt ‘n oppervlak vaan mie es 30 mui (ongeveer 20.000 veerkante meter). Oze febrik heet ‘n totale bouwgebeed vaan zo’n 15.000 veerkante meter, boe-oonder ‘n moderne kantoorgebouw vaan mie es 5.000 veerkante meter.


Transport verpakke en Aflevering nao verkoupe
Vervoerpakket:Gepak in Houte Crates, Houten Pallets.
Aflevery & Na-salle:Naodat de cóntrac is oonderteikend, regelt ‘t bedrief de produksie en levering en levert ouch nao- verkoop en technische oondersteuning um de klanttevreiheid te verzekere.



Heitelik: producente vaan benzine botrolspoorpoor, producente vaan de benzine vaan China, de producente vaan benzine, leveranciers, febrik
