CRCC gecertificeerde hydraulische straolsboltwrench veur M30 Snelers

CRCC gecertificeerde hydraulische straolsboltwrench veur M30 Snelers

Detaïs
De CRCC gecertificeerde hydraulische straolbolwrench weurt oontwikkeld veur hoege{{0}efficiëntie track-onderhawd op hoofsjtruk, metros en tunnelgedeilte. Door ‘n kragteg hydraulische koppelsysteem, levert dit spoorboutstools perceis aansjpraoke veur M24 tot M30-spoor-stoffe, wat zörg veur de naleving vaan de Chinese spoorwege. Ontworpe veur duurzaamheid en draagbaarheid, is ‘t ideaal veur bemanningslede die in oetdagende umgevinge wèrke, vaan hoege{{5}-opnamelijne tot oondergróndse metrosysteme.
Kàttegorie
Rail Wrench
Share to
Snede Onderzeuk
Chat Noe
Besjrieving
Technische parameters

CRCC Gecertificeerde hydraulische straolbolwrench veur M30 Tilpot Straft|QL-masjien

 

Introduksie

 

Deze hydraulische spoorsjtruk is ein vaan de weineg tools in China mètactieve CRCC-certificering (N. CRCC{{1}RAIL-2024-0871)veur ‘t draaie vaan M24-M30 bevestigingsmiddele nao de exacte koppelwaarde die nudeg zien doorTB/T 3274-2022. ‘t Waor co- oontwikkeld mèt oonderhoudsteams vaan China Spraonway Guangzhou Group nao herhaoldeleke mislukkinge vaan elektrische wrenches in vochtige tunnel-umgevinge op Line 3 vaan de Guangzhou Metro.

In tegestèlling tot impactgereidsjappe die foutieve koppelspike levere, gebruuk dit model ‘n geslote- loop hydraulisch systeem um ±5% nauwkeurigheid in 1.800 Nm{4} ‘n kritieke vereiste veur hoeg-snelheids spoor te hawwe boe boutveurbelasting direct beïnvlood de stabiliteit. Aon ‘t begin vaan Q2 2025 weurt ‘t ingezet op 12 metro systeme en 3 hoege{{10}.} versnelde gange, boe-oonder de Chengdu-Chongqing intercititeitslinie.

 

Belangrieke eedinge

 

 

Hydraulic rail bolt wrench in use on Guangzhou Metro tunnel track
Close-up of CRCC-certified hydraulic torque head with M30 socket
QL Machinery hydraulic rail wrench with Honda engine and fuel tank

 

  • CRCC Gecertificeerd (Valid Door 2027):Certificatiedossier besjikbaar op verzoek- vereist veur alle nationale spoorsjtuk in Sjina.
  • Precisie hydraulisch Torque (500-2000 Nm):Gekalibreerd op febrik mèt ISO 6789:2017{{2}compliante koppeltester; bevat veld-aanpassingswiel veur op-site fijnstuning.
  • 15 kg Operasjonele Gewicht:Inclusief brandstof en socket-leech genóg veur ein technicus om 2 km tunnelwandelinge door te drage tijdens nachbezittinge.
  • 2.1 HP Honda GXH50 Engine:Bewaak in 10,{{{doelwit veldoere; begint betrouwbaar op -15 graod en loop {{{Brangsjikte uren op 0,8L brandstof.
  • IP54-geoordeilde hydraulische einheid:Gesold tege sjtóf- en waterspray- getest in 95% vochtigheidstunnels op Shenzhen Line 14.

 

toepassinge

 

Metro & Lichtraat Nacht Onderhoud

Gebruuk door bemanningslede op Beijing Subway Line 16 um 800+ controles in 120 minuut trackbezittinge aaf te völle. De liege ruus vaan de wrenk (<82 dB) meets urban night-work regulations.

Hoog-Snelheid Behoefte Track

Deployd op de Beijing-Shanghai HSR veur periodieke re-matte vaan WJüt WJüt vaan WJ’s}8. Smooth koppelbezorging veurkomt micro- in beton slaopers, ‘n bekind probleem mèt pneumatische impactgereidsjappe.

Industriële & Port Rail Yards

Resiste zaajt corrosie in kust-umgevinge wie Qingdao Port. Inclusief roestvrijstaole hydraulische fittings en zink-platte woeninge.

 

Technische specificaties

Hydraulische sjaorstewolt Wrench Specs
Torque Ragen 500 – 2000 Nm (±5% nauwkeurigheid)
Snelheidsvergeliekbaarheid M24, M27, M30 (inclusief 3 CRCC- goodgekäörde stopcontacte)
Gewicht (Ledig te gebruke) 15 kg (mèt 0,8L brandstof & stopcontact)
Dimensies (L×W×H) 600 × 300 × 200 mm
Mooter Honda GXH50, 2,1 HP, 4-slaag
Bepaolde CRCC nr. CRCC{{1}RAIL-2024-0871 (valideerd tot 2027)
Warrantie 3 jaor op hydraulisch systeem; 1 jaor op motor
Sjeets oeverere -20 graod tot {{{vanggraods graod (getest per GB/T 2423.1–2008)

 

Dèks vraoge vraoge

 

Kin ‘t oze huidige Chicago-pneumatische of Atlas Copco-invloedswrenches vervange?

Ja- es uw doel percies is euver snelheid. Impacte wrenches gemiddeld ±15% koppelfout; dit hydraulische model bevat ±5%. ‘t Is langzamer per bout (~4 sec vs. 2 sec) mer vermindert de sjaoj en slaopersjaoj. Väöl teams gebruke ‘t veur de definitieve koppelverificatie nao de initiële impact.

Biedt u CRCC-certificeringsdocumintatie veur aanbieders?

Joa. Veer geve ‘n genotiseerd kopie vaan ‘t CRCC-certificaat, testrapporte vaan China Spoorweg Test Centrum (CRT), en ‘n compliancebrief oonderteikend door euze kwaliteitsmanager-al in ‘t Ingels of Sjinees.

Wat is ‘t oonderhoudsinterval?

Hydraulische olie verandert um de 200 oere; motorolie elke 50 oere. V’r höbbe ‘n oonderhoudslogboek en QR-code opgenomme mèt videotutorials veur veldbediening.

 

Contacteer Us

 

📧 E-mail:elinachina@126.com(um uw projeknaom en vereiste certificeringsdocs oetgeslote)

📞 WhatsApp:+86 156 1771 0309(stuurde video vaan dien tracktype veur de aanbeveling vaan de stopcontact)

🌐 Download CRCC Certificaat:Bekiek PDF

 

 

Heitelik: ‘t inkretteerde hydraulische spoorsjtraot veur m30 bevestigingsbestumers, de hydraulische sjpoorspoorsjtorm veur m30 vaste producente, leveranciers, febrik, febrik.

Snede Onderzeuk
Contacteer onses ‘n vraog

Heionder kint u us via telefoon, e-mail of online formulier contact opnumme. Onze specialist zal kort contact opnumme.

Contact nu!